Conductor del informativo matutino Primero Noticias (1:N) en canal 2 de Televisa, y del noticiero vespertino "Contraportada" en Radio Fórmula. Ha sido corresponsal de guerra en Afganistán y Haití. En Indonesia cubrió los desastres que ocasionó el tsunami. Es autor del libro "El Negocio. La economía de México atrapada por el narcotráfico" y coautor de "Bitácora de Guerra". Premio Nacional de Periodismo 2005; Premio del Certamen Nacional de Periodismo durante 2002,2003 y 2004 ; Premio de la Asociación Nacional de Locutores en 2002 y 2003, el Primer Premio Parlamentario de Periodismo en 1998, entre varios otros. En mayo del 2007 recibe el Premio Nacional de Periodismo por el mejor programa de análisis y debate de la televisión "Tercer Grado".
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(Sustitución) JORGE G. CASTAÑEDA
Martes, 30 de diciembre de 2025 18:38 Carlos Loret de MolaEl sello de la casa
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Habrá que esperar los supuestos peritajes de las supuestas entidades gubernamentales encargadas de determinar las razones de la tragedia del tren interoceánico. Probablemente resultará lo que tantas veces en México: la responsabilidad se diluirá, las conclusiones se reservarán, y todo el mundo esperará que con el paso del tiempo se olvide el episodio. Pero algo ya empieza a quedar claro en las obras faraónicas de López Obrador.
El tren maya, el sistema interoceánico, el AIFA, e incluso la refinería de Dos Bocas, encierran enigmas que no tendrán nunca respuesta, porque nunca existieron explicaciones correspondientes. He escuchado, o hemos sabido, de por lo menos tres explicaciones del proyecto del Istmo.
Según la versión del día, se trataba sobre todo de un esfuerzo de industrialización del sureste mexicano a través del establecimiento de parques industriales a lo largo del ferrocarril que se rehabilitaría. En otros días, se trataba de un tren de carga, principalmente con intenciones logísticas, para aprovechar el congestionamiento, la lejanía y el costo del canal de Panamá. Descargar mercancías en el Pacífico para llevarlas al golfo de México o al revés. Y en otras ocasiones, resultaba que era un tren de pasajeros, como el qu...